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集装箱预制舱下梁中心应设置叉槽

2022-01-18

  1.底结构

  它是直接接受载荷的部分,不与端结构和门结构的下部连接,只由下梁和底梁组成。用叉式装卸车转移集装箱时,集装箱预制舱下梁中心应设置叉槽。

  对40ft型集装箱,一般在箱底设有鹅颈槽,转移集装箱时应与带鹅颈槽的集装箱底盘车配合运用。

  底梁通常由C型、Z型或I型梁制成,如下侧梁为铝材,一般用紧固件固定在下侧梁上,或焊接在下侧梁上,如钢材,一般焊接在下侧梁上。

  2.端结构和端壁。

  端框和门框是集装箱接受强外力的部件,是坚持集装箱不变形的重要的结构部件。

  端框由上下端梁、左右角柱和两个顶角组成。每个角柱的上下端焊接角件,形成角结构。角结构与上下端梁焊接。

  角柱是集装箱的主要强度部件。假如损坏,集装箱会变形,乃至整个集装箱会倒塌。

  3.箱顶

  箱顶和侧壁相同,能够防止货品被盗,防止风雨。另外,当侧壁遭到货品的压力时,箱顶也能充沛接受其压力。

  箱顶有两种结构:平板和波纹板。选用平板结构时,箱顶由顶梁支撑,以增强箱顶的强度。

  钢制集装箱一般选用波纹顶板,由整个钢板压制而成,然后将波纹顶板韩在上梁、上梁上。

  铝集装箱一般选用平顶板,顶梁一般选用铝冲压,用铆钉、螺栓或焊接办法固定在上梁上。箱顶一般选用铝平板,铝板粘接在顶梁上形成箱顶,箱顶用铆钉固定在上梁、上梁和过梁上。

  4.地板

  现在集装箱预制舱地板多为木材,只有少数集装箱是木板和钢板的混合物,只有钢地板。

  用木材做地板有以下优点:

  (1)有必定强度,即使不涂漆也不会腐蚀;

  (2)具有吸水性,可防止货品损坏;

  (3)箱底铺设简单,维护方便;

  遇到冲击时,衰减力和摩擦力较大,起到缓冲作用。

  (5)能够钉钉子。

  木地板由硬木和软木制成。硬木包含阿比栋Apitong.冰片香木.樟木.马来甘巴豆等。软木主要包含美国松木、云松木、松木、红松等。

  上述材料制成的集装箱地板也可分为以下三种:

  (1)用木板加工的单板;

  用薄木片粘合而成的胶合板;

  (3)用小方木拼接粘接的层压板。

  5.侧壁

  侧壁围住箱底、箱顶、端框和门框,保护货品免受偷盗和风雨。侧壁在运送或装卸过程中应接受必定的货品载荷,因而侧壁也需求必定的强度和刚度。钢集装箱选用波纹钢板,进步侧壁的强度和刚度,就像端壁相同。

  容器内部需求通风,所以侧壁有通风设备(通风孔)。通风孔通常位于侧壁两头以上。为些集装箱预制舱在侧壁两头设有平板,以便于在侧壁上粘贴集装箱标记。

  为了进步侧壁的强度和刚度,铝集装箱的侧壁和端壁相同有侧柱。侧柱也能够设置在侧壁的内侧或外侧,一般用铆钉或螺栓固定在侧壁板上。


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